KOSDAQ RESEARCH · 2026.10.16 종가 기준

뉴인텍

Q: 뉴인텍 주가는 왜 떨어졌나?

망하느냐 버티느냐의 기로에 선 회사입니다. 전기차·전력설비용 커패시터(전기를 잠깐 저장했다 내보내는 부품)를 만드는 1세대 코스닥 상장사인데, 3년 연속 적자로 자본이 깎여 관리종목·상장폐지 우려에 몰려 있습니다. 그런데 2026년 들어 2개 분기 연속 영업흑자가 났고(2분기 매출 +23%), 유럽 완성차향 수주가 늘고 있다는 점은 긍정적입니다. 다만 부채비율 380%, 당좌비율 37%로 재무는 여전히 매우 위태롭습니다. 최근 주가 급등은 실적이 아니라 '상장폐지 절차를 유예해준다'는 제도 변화 때문입니다. 사흘 연속 상한가 후 기준일 당일 -13.33%로 급락했고, 여전히 1,000원을 넘지 못하는 동전주입니다. 부품 사업의 회복 조짐과 상폐 리스크가 정면으로 충돌하는 종목입니다.

Q: 오픈팩트는 뉴인텍을 어떻게 보나?

사업은 2개 분기 연속 영업흑자와 유럽 완성차 수주 증가로 바닥을 치고 돌아서는 조짐이 분명합니다. 그러나 그 앞을 가로막는 것은 시총 200억·주가 1,000원 미달이라는 상장폐지 사유와 부채비율 380%의 위독한 재무입니다. 최근 사흘 연속 상한가는 실적이 아니라 '상폐 절차 유예'라는 제도 이벤트가 만든 것이며, 기준일 당일 -13.33% 급락이 그 불안정성을 그대로 보여줍니다. '싸다(PBR 0.55배)'와 '흑자 전환'이라는 긍정 신호가 있지만, 자산의 3.8배에 달하는 부채와 반복된 감자·증자가 그 신호를 압도하는 구간입니다. 사업 회복이 재무·상폐 리스크를 넘어설 만큼 빠른지를 분기 실적과 거래소 공시로 반드시 확인해야 합니다.

Q: 뉴인텍은 무엇으로 돈을 버나?

뉴인텍은 1세대 코스닥 상장사로, 전기를 잠깐 저장했다 내보내는 부품인 커패시터(콘덴서)를 전문으로 만듭니다. 크게 전력용 커패시터(전력설비·발전·신재생)와 자동차용 커패시터(전기차 인버터·구동부품)가 양대 축입니다. 전기차 전환과 전력수요 증가라는 산업 흐름의 수혜주로 분류되지만, 수년간 적자가 누적되며 재무가 취약해져 2026년 관리종목·상장폐지 우려에 직면했습니다. 최근 유럽 완성차향 수주 증가로 사업 자체는 회복 조짐을 보이고 있습니다.

Q: 뉴인텍 주가 시나리오는?

좋은 경우: 2026년 하반기에도 영업흑자가 이어지며 유럽 완성차 수주가 실제 매출로 확대되고, 주가가 1,000원·시총 200억 기준을 안정적으로 넘겨 상폐 사유가 완전히 해소. 추가 자금조달 없이 영업현금으로 부채비율이 하향. 이 경우 PBR 0.55배는 재평가 여지를 갖는다. 조건: 상폐 기준 통과·흑자 지속·추가 희석 없음이 모두 충족돼야 함. 기본 경우: 상폐 절차는 유예됐으나 시총·주가 기준을 간신히 오르내리는 불안정한 상태 지속. 분기 흑자는 소폭(2~3억) 수준에서 유지되나 부채비율 300%대가 쉽게 줄지 않음. 주가는 상폐·유예·조달 뉴스에 따라 400~900원대에서 극심하게 출렁임. 추가 유상증자·CB 가능성이 상단을 누른다. 가장 가능성 높은 경로. 나쁜 경우: 하반기 실적이 다시 적자로 돌아서거나 상폐 사유가 재차 부각되고, 상폐 유예 혜택 종료·추가 제재로 이어짐. 테마 자금 이탈로 거래량 급감, 주가가 10월 저점(335원) 재시험. 추가 감자·대규모 희석 증자로 주주가치 추가 훼손. 재무 구조상 충분히 현실화 가능한 경로.

Q: 뉴인텍 투자 전 확인할 것은?

3분기(26.3Q) 실적에서 영업흑자가 3개 분기 연속 이어지는지 — 11월 중순 분기보고서 확인 / 상장폐지·관리종목 사유(시총 200억·주가 1,000원)의 실제 해소 여부 — DART 기타시장안내·거래소 공시 수시 확인 / 관리종목 지정사유 추가분(9월 시총 미달 등)의 해소 여부 — DART 공시 / 유럽 완성차향 '단일판매·공급계약체결' 공시가 실제 금액으로 나오는지 — DART 공시 / 추가 유상증자·CB 등 자금조달 공시 발생 여부와 전환가·희석 규모 — DART 주요사항보고서 / 부채비율·당좌비율의 개선 방향 — 다음 분기재무제표

012340전력·자동차 커패시터악재 우위

뉴인텍은 어떤 회사인가?

전기차·전력설비에 들어가는 '커패시터(전기를 잠깐 저장했다 내보내는 부품)'를 만들어 국내외 완성차·전력업체에 납품하는 회사.

시가총액149억

주가676원

전일대비-13.33%

PER적자

PBR0.55배

60초 영상 브리핑

영상 대본 읽기

코스닥 뉴인텍이 10월 16일 하루 13.3% 내려 676원에 마감했습니다. 시가총액 149억으로 200억에 미달하고, 주가도 1,000원에 못 미칩니다. 유예는 시간을 번 것일 뿐 사유는 그대로입니다. 부채비율은 380퍼센트, 당좌비율은 37퍼센트에 불과합니다. 단기 빚의 3분의 1 정도만 현금화할 수 있는 상태입니다. 3년 연속 적자 끝에 2개 분기 흑자로 돌아섰지만, 2분기 영업이익은 2억 규모에 불과합니다. 이 부채를 줄이긴 어렵습니다. 올해 상반기에만 감자와 유상증자, 전환사채가 줄줄이 나왔습니다. 기존 주주 지분이 반복적으로 묽어졌습니다. 거래량은 평소의 12배로 단기 자금이 주도했고, 기준일 당일 바로 13.3퍼센트 급락했습니다. 다만 유럽 완성차향 수주가 늘며 2분기 매출이 23퍼센트 성장한 점은 긍정 신호입니다. 투자 전 상폐 사유의 실제 해소 여부와 다음 분기 실적, 추가 자금조달 공시를 반드시 확인해야 합니다.

유튜브에서 보기 →

쉬운 요약 · 뉴인텍 주가는 왜 떨어졌나?

망하느냐 버티느냐의 기로에 선 회사입니다. 전기차·전력설비용 커패시터(전기를 잠깐 저장했다 내보내는 부품)를 만드는 1세대 코스닥 상장사인데, 3년 연속 적자로 자본이 깎여 관리종목·상장폐지 우려에 몰려 있습니다.
그런데 2026년 들어 2개 분기 연속 영업흑자가 났고(2분기 매출 +23%), 유럽 완성차향 수주가 늘고 있다는 점은 긍정적입니다. 다만 부채비율 380%, 당좌비율 37%로 재무는 여전히 매우 위태롭습니다.
최근 주가 급등은 실적이 아니라 '상장폐지 절차를 유예해준다'는 제도 변화 때문입니다. 사흘 연속 상한가 후 기준일 당일 -13.33%로 급락했고, 여전히 1,000원을 넘지 못하는 동전주입니다. 부품 사업의 회복 조짐과 상폐 리스크가 정면으로 충돌하는 종목입니다.

뉴인텍의 투자 포인트는?

2026년 2분기 영업이익 2억·순이익 3억으로 분기 흑자 전환, 매출은 전년 동기 215억 → 265억으로 23% 증가
유럽 완성차향 자동차용 커패시터 수주 증가로 매출 30% 성장(기사), AI·전력수요 확대라는 산업 순풍
최근 '상장폐지 절차 유예'로 거래가 유지되며 사흘 연속 상한가 — 다만 재료는 실적이 아니라 제도 변화

뉴인텍의 핵심 리스크는?

부채비율 380.52%·당좌비율 37.48%로 재무가 극도로 취약하며, 2023~2025년 3년 연속 연간 영업·순손실(2025년 순손실 127억)
시총 149억으로 '시가총액 200억 미달' 관리종목·상폐 우려 + 주가 1,000원 미달 동전주 — 상폐 유예일 뿐 사유는 해소되지 않음
2026년 상반기 감자·주주배정 유상증자·제3자배정 유상증자·CB 취득이 몰려 지분 희석과 자금난이 현재진행형, 1년 수익률 -70.4%

오픈팩트의 결론 · 오픈팩트는 뉴인텍을 어떻게 보나?

사업은 2개 분기 연속 영업흑자와 유럽 완성차 수주 증가로 바닥을 치고 돌아서는 조짐이 분명합니다. 그러나 그 앞을 가로막는 것은 시총 200억·주가 1,000원 미달이라는 상장폐지 사유와 부채비율 380%의 위독한 재무입니다. 최근 사흘 연속 상한가는 실적이 아니라 '상폐 절차 유예'라는 제도 이벤트가 만든 것이며, 기준일 당일 -13.33% 급락이 그 불안정성을 그대로 보여줍니다. '싸다(PBR 0.55배)'와 '흑자 전환'이라는 긍정 신호가 있지만, 자산의 3.8배에 달하는 부채와 반복된 감자·증자가 그 신호를 압도하는 구간입니다. 사업 회복이 재무·상폐 리스크를 넘어설 만큼 빠른지를 분기 실적과 거래소 공시로 반드시 확인해야 합니다.

뉴인텍 상세 분석

아래 PDF 리포트와 같은 원고를 글로 옮겼습니다. 2026.10.16 종가·공시 기준.

뉴인텍은 무엇으로 돈을 버나?

뉴인텍은 1세대 코스닥 상장사로, 전기를 잠깐 저장했다 내보내는 부품인 커패시터(콘덴서)를 전문으로 만듭니다. 크게 전력용 커패시터(전력설비·발전·신재생)와 자동차용 커패시터(전기차 인버터·구동부품)가 양대 축입니다. 전기차 전환과 전력수요 증가라는 산업 흐름의 수혜주로 분류되지만, 수년간 적자가 누적되며 재무가 취약해져 2026년 관리종목·상장폐지 우려에 직면했습니다. 최근 유럽 완성차향 수주 증가로 사업 자체는 회복 조짐을 보이고 있습니다.

뉴인텍 주요 사업
사업	내용
전력용 커패시터	전력설비·신재생에너지·발전용 콘덴서. 역대 최대 전력수요 전망, AI 데이터센터 전력 인프라 확대가 수요 배경. 사업 확대를 추진 중(뉴스핌 2026.08.11).
자동차용 커패시터	전기차 인버터·구동 시스템용 필름 커패시터. 유럽 완성차향 수주가 늘며 매출 30% 성장(기사). 수주 증가에 생산 대응력을 강화 중.
사업부문별 비중	전력용·자동차용 매출 비중은 DART 사업보고서 II. 사업의 내용 확인 필요. 기사상 자동차용이 성장을 견인하는 축으로 보도됨.
수출·내수 구조	유럽 완성차가 핵심 성장 동력으로 보도되나 지역별 매출 비중은 DART 반기보고서 확인 필요.

주요 고객

1차 고객은 국내외 완성차·전력설비 업체로 추정되며, 특히 최근 보도는 유럽 완성차향 자동차용 커패시터 수주 증가에 집중돼 있습니다(서울경제TV·뉴시스·뉴스핌 2026.10.07). 전력용은 전력설비·신재생 수요처가 고객군으로 추정됩니다. 구체적 고객사명과 매출 집중도는 DART 사업보고서에서 확인이 필요하며, 단일 대형 고객 의존 여부가 리스크 판단의 핵심입니다.

경쟁 구도

필름 커패시터 시장은 국내외 전자부품사들이 경쟁하는 영역으로, 해외에는 일본·유럽계 대형 부품사가, 국내에는 삼화콘덴서·성호전자 등 상장 콘덴서 업체가 있습니다. 뉴인텍의 상대적 강점은 전기차·전력용 특화 라인업과 유럽 완성차 레퍼런스이며, 약점은 압도적으로 취약한 재무구조(부채비율 380%)와 작은 규모로 대규모 투자·단가 경쟁에서 밀릴 수밖에 없다는 점입니다. 경쟁사 실명과 점유율은 DART 사업보고서 경쟁 현황 확인이 필요합니다.

오픈팩트는 왜 오늘 뉴인텍을 분석했나?

코스닥 시총 200억 미만·미보도 종목 중 거래대금 3위(165.8억). 최근 '상폐 절차 유예' 기대감으로 사흘 연속 상한가를 기록한 뒤 기준일 당일 -13.33% 급락. 2026년 상반기 내내 감자·유상증자·CB 취득 등 자본확충 공시와 관리종목 지정·상장폐지 우려 안내가 집중됐다.

뉴인텍은 산업 사슬의 어디에 있나?

커패시터 — 전기차·전력 인프라 부품 사슬

커패시터는 원재료(필름·금속박)를 받아 부품으로 가공한 뒤, 전기차·전력설비 세트업체에 공급하는 중간 부품 산업입니다. 뉴인텍은 이 사슬의 부품 제조 단계에 있으며, 위로는 원재료 가격, 아래로는 완성차·전력업체의 투자·발주 사이클에 끼여 가격 결정력이 약한 구조입니다.

① 원재료필름·금속증착박·레진 등 소재 공급사(일본·유럽·국내 소재사)
② 부품 제조 — 뉴인텍 위치뉴인텍, 삼화콘덴서, 성호전자 등 커패시터·콘덴서 제조사
③ 세트·시스템전기차 인버터·구동부품 제조사, 전력설비·신재생 EPC, 완성차 Tier1
④ 최종 수요유럽·국내 완성차, 전력망·데이터센터, 신재생발전 사업자

뉴인텍 주가·실적을 움직이는 요인
요인	방향	영향	설명
상장폐지·관리종목 제도(시총·주가 기준)	−	매우 높음	시총 200억·주가 1,000원 미달이 직접적 상폐 사유. 거래소의 유예 여부가 주가를 좌우
유럽 완성차·전기차 커패시터 수주	+	높음	성장 동력. 매출 30% 성장(기사)과 분기 흑자 전환의 배경
전력수요·AI 데이터센터 투자	+	중간	전력용 커패시터 수요 확대 요인. 매출 전환 속도는 확인 필요
유상증자·감자·CB 등 자본 이벤트	−	매우 높음	생존에 필요하나 지분 희석. 2026년 상반기 집중 발생, 추가 조달 가능성 상존
원재료(필름·금속박) 가격·환율	−	중간	전가력이 낮아 원가 상승이 마진을 직접 압박. 수출 비중 따라 환율 영향
단기 테마·이벤트 수급	±	매우 높음	상폐 유예 등 뉴스에 거래량 7.4배 폭발. 재료 소멸 시 급락 위험

사업은 되살아나는데 회사는 상폐 문턱에 있다. 2026년 2개 분기 연속 영업흑자와 유럽 수주 증가는 분명한 긍정 신호지만, 시총 149억·3년 누적 적자로 상장폐지 사유가 걸려 있다. 사업 회복보다 생존 이슈가 먼저다.
전기차·전력수요는 장기 순풍이다. AI 데이터센터 전력 확대, 역대 최대 전력수요 전망, 전기차 전환은 커패시터 수요를 키운다. 다만 이 순풍이 적자 회사의 재무를 메울 만큼 빠르게 매출로 전환되는지가 관건이다.
가격 결정력이 약하다. 위로는 소재사, 아래로는 완성차·전력 대기업 사이에 끼여 단가 협상력이 낮다. 3년 연속 영업적자(2025년 영업이익률 -8.73%)가 그 구조를 보여준다.
주가는 실적이 아니라 '제도'가 움직였다. 최근 상한가는 상장폐지 절차 유예라는 거래소 제도 변화가 재료였다. 부품 수주가 아니라 '거래가 유지될지'가 주가의 1차 변수인 비정상 국면이다.
자본확충이 희석과 생존을 동시에 뜻한다. 감자로 자본잠식을 메우고 유상증자·CB로 현금을 구하는 과정이 2026년 상반기에 집중됐다. 생존에는 필요하지만 기존 주주 지분은 계속 묽어진다.

뉴인텍 주가·거래량은 무엇을 말하나?

① 1년 -70.4%, 52주 고점 대비 -85.3%의 폐허 위에서 반등 중입니다. 1년 전 2,285원이던 주가는 2026년 2월 4,610원(감자 전 가격)을 찍은 뒤 붕괴해 10월 13일 335원까지 추락했습니다. 저점 대비로는 +101.8%지만, 이는 '회복'이 아니라 바닥에서의 기술적 반등입니다. 그 사이 감자(자본감소)로 주식 수가 조정됐다는 점도 가격 비교를 왜곡합니다.

② 거래량은 전형적인 테마·이벤트 매매의 폭발입니다. 당일 거래량 약 1,969만 주는 20일 평균의 7.4배, 250일 평균 대비 5일 평균이 15.1배입니다. 당일 거래대금 165.8억은 시가총액 149억을 하루에 통째로 넘기는 수준으로, 최근 20일 중 ±5% 이상 움직인 날이 11일에 달합니다. 이는 장기 투자자가 아니라 상폐 유예 소식에 몰린 단기 자금의 손바뀜입니다.

③ 외국인 비중은 미미하고 방향성도 약합니다. 외국인 소진율은 현재 2.47%로 1개월 전 1.05%보다는 늘었으나 절대 수준이 2% 안팎에 불과합니다. 이 종목의 수급은 사실상 개인 자금이 주도하며, 외국인·기관의 구조적 매집 신호로 보기 어렵습니다.

④ 시장 대비 초과 상승이지만 이유는 '제도'입니다. 같은 1개월 코스닥 지수 -2.6% 대비 종목 +42.9%, 1주 코스닥 -10.9% 대비 종목 +39.1%로 압도적으로 강했습니다. 그러나 이 상승의 재료는 회사 실적이 아니라 10월 15일 '상장폐지 절차 유예' 소식입니다. 기준일 당일 바로 -13.33% 급락한 것이 그 변동성을 증명합니다. 결론: 지금 가격은 '부품회사가 좋아져서'가 아니라 '상폐를 면할지 모른다는 기대'로 형성된 것이며, 사유 자체가 해소된 것은 아니다.

뉴인텍 실적과 재무는 어떤가?

매출은 완만히 늘고 있는데 수익성이 따라오지 못한 전형적인 '저마진 성장'입니다. 매출은 791억(2023) → 795억(2024) → 828억(2025)으로 소폭 증가했지만, 영업이익은 -111억 → -59억 → -72억으로 3년 내내 적자였습니다. 매출이 늘어도 돈을 못 버는 구조가 수년간 이어졌다는 뜻이며, 전가력이 약한 부품사의 한계를 보여줍니다.

분기 흐름을 보면 2026년 들어 변화가 나타납니다. 25.4Q는 영업손실 38억·순손실 77억으로 최악이었는데(연말 손상·충당 반영 가능성), 26.1Q 영업이익 0억으로 손익분기, 26.2Q 영업이익 2억·순이익 3억으로 흑자 전환했습니다. 매출도 25.2Q 215억에서 26.2Q 265억으로 23% 늘었습니다. 두 개 분기 연속으로 적자 터널을 벗어난 것은 분명한 긍정 신호이나, 이익 규모가 2~3억으로 매우 작아 작은 비용 변동에도 다시 적자로 돌아갈 수 있는 경계선입니다.

가장 심각한 것은 재무 안정성입니다. 부채비율은 2023년 139.6% → 2024년 194.9% → 2025년 383.1%로 급등했고, 당좌비율은 47.7% → 31.6%까지 떨어졌습니다. 당좌비율 37.48%(26.2Q)는 당장 갚아야 할 빚의 3분의 1 정도만 바로 현금화할 수 있다는 뜻으로, 현금 유동성이 극도로 빡빡합니다. 유보율은 2024년 -2.0%, 2025년 -47.95%로 자본잠식 영역에 들어갔다가 감자·증자 후 26.2Q에 178.61%로 회복됐습니다 — 이것이 올해 상반기 감자·유상증자가 줄줄이 나온 이유입니다.

정리하면, 사업은 바닥을 치고 돌아서는 중이지만 재무는 여전히 위독합니다. 흑자 폭이 미미해 자력으로 빚을 줄이기까지는 시간이 필요하고, 그 사이 상폐 기준(시총·주가)을 넘겨야 합니다. 26.2Q말 기준 PBR 0.81배(현재가 기준 0.55배)는 자산 대비 저평가로 보이지만, 그 자산이 계속 손실로 깎여온 데다 부채가 자산의 3.8배라는 점을 반드시 함께 봐야 합니다.

뉴인텍 연간 실적 (단위: 억 원)
연도	매출	영업이익	순이익
2023	791	-111	-128
2024	795	-59	-66
2025	828	-72	-127

뉴인텍 분기 실적 (단위: 억 원)
분기	매출	영업이익	순이익
25.3Q	202	-12	-15
25.4Q	204	-38	-77
26.1Q	231	0	-2
26.2Q	265	2	3

자료: DART 전자공시 감사보고서·분기보고서

뉴인텍 최근 공시 흐름은?

공시를 시간순으로 읽으면 '자본을 줄이고(감자) → 돈을 새로 구하고(유상증자) → 묵은 빚을 정리하며(CB 취득) → 상폐 문턱에서 버틴다'는 생존 투쟁의 기록입니다. 3월 감자결정과 매매거래정지로 시작해 4월 감자완료·거래재개, 5~6월 주주배정 후 실권주 일반공모 유상증자, 7월 제3자배정 유상증자(최대주주 30억)와 제16회차 전환사채 만기전 취득이 이어졌습니다. 그 사이 8월부터 '주가 1,000원 미달', '시총 200억 미달'의 관리종목·상폐 우려 안내가 반복됐고, 9월에는 시총 미달로 관리종목 지정사유가 추가됐습니다. 즉 2026년 상반기의 자금 흐름은 '사업으로 번 돈'이 아니라 '자본 재편과 외부 조달로 만든 생존 자금'이 중심이며, 10월의 상폐 유예 안내는 그 생존 투쟁에 시간을 벌어준 제도적 이벤트일 뿐 근본 체질 개선은 아직 확인되지 않았습니다.

뉴인텍의 호재와 악재는?

호재 5가지

2026년 2개 분기 연속 영업흑자 전환
25.4Q 영업손실 38억에서 26.1Q 영업이익 0억(손익분기), 26.2Q 영업이익 2억·순이익 3억으로 흑자 전환했습니다. 3년 연속 연간 적자의 터널에서 벗어나는 첫 신호이며, 수년 만의 반기 흑자입니다.
출처: DART 연결재무제표기준영업(잠정)실적 2026.08.05 / 뉴스핌 2026.08.05
매출 23% 성장 — 유럽 완성차향 수주 증가
26.2Q 매출이 전년 동기 215억에서 265억으로 23% 늘었습니다. 자동차용 커패시터 매출이 30% 성장했고(뉴스핌 2026.08.11), 유럽 완성차향 수주 증가로 생산 대응력을 강화 중이라는 보도가 이어졌습니다.
출처: 디지털투데이 2026.08.05 / 뉴스핌 2026.08.11 / 서울경제TV·뉴시스 2026.10.07
상장폐지 절차 유예 — 거래 유지
2026년 10월 15일 '상폐 기준 강화에 따른 상장폐지 절차 유예'로 거래가 유지되며 사흘 연속 상한가를 기록했습니다. 당장 퇴출을 면해 사업 정상화와 재무 개선에 쓸 시간을 확보했다는 의미가 있습니다.
출처: 마켓인 2026.10.15 / 제주교통복지신문 2026.10.15
전력수요 확대라는 산업 순풍
역대 최대 전력수요 전망, AI 데이터센터 전력 인프라 확대로 전력설비 부품 수요가 커지는 국면입니다. 6월에는 전력설비주로 분류되며 강세를 보였고, 전력용 커패시터 사업 확대를 추진 중입니다.
출처: 뉴스핌 2026.06.26 / 뉴스핌 2026.08.11
최대주주 지분 확대 — 책임경영 신호
7월 제3자배정 유상증자로 최대주주에 30억원이 배정됐고, 장기수 대표이사 지분율이 32.23%로 늘었습니다(8월). 최대주주가 직접 자금을 투입했다는 점은 회사 존속에 대한 의지로 해석될 수 있습니다.
출처: Investing.com 2026.07.14 / 데이터투자 2026.08.10 / DART 증권발행결과(자율공시) 2026.07.22

악재 8가지

시총·주가 미달로 상장폐지·관리종목 우려 지속
시가총액 149억으로 '200억 미달', 주가 676원으로 '1,000원 미달' 두 가지 상폐 사유에 모두 걸려 있습니다. 10월 7일·15일 상폐 우려 안내가 반복됐고, 유예는 시간을 번 것일 뿐 사유 자체는 해소되지 않았습니다. 이 리포트에서 가장 중대한 리스크입니다.
출처: DART 기타시장안내 2026.10.15·10.07·09.16 / 아주경제 2026.10.16
3년 연속 적자 + 자본잠식 이력
2023~2025년 연간 영업이익 -111억·-59억·-72억, 순이익 -128억·-66억·-127억으로 3년 내리 적자입니다. 유보율은 2025년 -47.95%로 자본잠식 영역에 들어갔고, 감자·증자로 겨우 메웠습니다. 2분기 흑자는 아직 2~3억 규모에 불과합니다.
출처: DART 감사보고서제출 2026.03.18 / 연간재무 2023~2025
부채비율 380%·당좌비율 37% — 극도의 재무 취약
부채비율이 2023년 139.6%에서 2025년 383.1%로 폭증했고 26.2Q에도 380.52%입니다. 당좌비율은 37.48%로 단기채무의 3분의 1 정도만 즉시 현금화 가능합니다. 작은 영업흑자로는 이 부채를 빠르게 줄이기 어렵습니다.
출처: DART 분기재무 2026.06
감자 + 유상증자 + CB 취득 집중 — 지분 희석·자금난
2026년 상반기에 감자(자본감소, 3월·4월), 주주배정 후 실권주 일반공모 유상증자(5~6월), 제3자배정 유상증자(7월), 전환사채 만기전 취득(7월)이 줄줄이 나왔습니다. 생존을 위한 조치이나 기존 주주 지분이 반복적으로 묽어졌고, 자금난이 현재진행형임을 보여줍니다.
출처: DART 감자완료 2026.04.15 / 주요사항보고서(유상증자결정) 2026.07.14 / 전환사채 만기전사채취득 2026.07.03
1년 -70.4%, 52주 고점 대비 -85.3% 폭락
1년 전 2,285원에서 676원으로 70% 넘게 빠졌고, 2월 고점 4,610원 대비 -85.3%입니다. 10월 13일에는 335원 저점을 기록했습니다. 최근 반등은 저점 대비 기술적 반등이자 상폐 유예 이벤트성이며, 추세 회복으로 보기 어렵습니다.
출처: 네이버 증권 일봉 2025.10~2026.10
주가가 실적 아닌 '제도·테마'에 좌우
최근 사흘 상한가의 재료는 부품 수주가 아니라 '상폐 절차 유예'였고, 기준일 당일 바로 -13.33% 급락했습니다. 거래량은 20일 평균의 7.4배로 단기 자금이 주도합니다. 이벤트가 소멸하거나 추가 상폐 이슈가 부각되면 급락 위험이 큽니다.
출처: 마켓인 2026.10.15 / 네이버 증권 일봉 2026.10
관리종목 지정사유 추가(시총 미달 등)
2026년 9월 시가총액 200억 미달로 관리종목 지정사유가 추가됐습니다(DART 2026.09.16). 또한 보도에 따르면 반기보고서 관련 공시 이슈로 관리종목 사유가 추가됐다는 지적이 있어(톱스타뉴스 2026.08.17), 재무 외에도 상장 유지 요건 전반에 걸쳐 제재 리스크가 누적되고 있습니다.
출처: DART 기타시장안내(관리종목 지정사유 추가우려) 2026.09.16 / 톱스타뉴스 2026.08.17
동명·유사 종목 혼동 및 추가 조달 가능성
뉴스 검색 시 '뉴인텍'과 함께 묶여 등장하는 바이오인프라·멜콘·삼기·앱튼 등은 별개 종목이므로 혼동에 주의해야 합니다. 또한 재무 취약성을 감안할 때 추가 유상증자·CB 등 자금조달이 재차 나올 가능성을 배제할 수 없습니다(추정, DART 공시로 확인 필요).
출처: 경제투데이 2026.10.15 / 핀포인트뉴스 2026.06.26 교차확인

뉴인텍 주가 시나리오는?

좋은 경우: 2026년 하반기에도 영업흑자가 이어지며 유럽 완성차 수주가 실제 매출로 확대되고, 주가가 1,000원·시총 200억 기준을 안정적으로 넘겨 상폐 사유가 완전히 해소. 추가 자금조달 없이 영업현금으로 부채비율이 하향. 이 경우 PBR 0.55배는 재평가 여지를 갖는다. 조건: 상폐 기준 통과·흑자 지속·추가 희석 없음이 모두 충족돼야 함.
기본 경우: 상폐 절차는 유예됐으나 시총·주가 기준을 간신히 오르내리는 불안정한 상태 지속. 분기 흑자는 소폭(2~3억) 수준에서 유지되나 부채비율 300%대가 쉽게 줄지 않음. 주가는 상폐·유예·조달 뉴스에 따라 400~900원대에서 극심하게 출렁임. 추가 유상증자·CB 가능성이 상단을 누른다. 가장 가능성 높은 경로.
나쁜 경우: 하반기 실적이 다시 적자로 돌아서거나 상폐 사유가 재차 부각되고, 상폐 유예 혜택 종료·추가 제재로 이어짐. 테마 자금 이탈로 거래량 급감, 주가가 10월 저점(335원) 재시험. 추가 감자·대규모 희석 증자로 주주가치 추가 훼손. 재무 구조상 충분히 현실화 가능한 경로.

뉴인텍 투자 전 확인할 것은?

3분기(26.3Q) 실적에서 영업흑자가 3개 분기 연속 이어지는지 — 11월 중순 분기보고서 확인
상장폐지·관리종목 사유(시총 200억·주가 1,000원)의 실제 해소 여부 — DART 기타시장안내·거래소 공시 수시 확인
관리종목 지정사유 추가분(9월 시총 미달 등)의 해소 여부 — DART 공시
유럽 완성차향 '단일판매·공급계약체결' 공시가 실제 금액으로 나오는지 — DART 공시
추가 유상증자·CB 등 자금조달 공시 발생 여부와 전환가·희석 규모 — DART 주요사항보고서
부채비율·당좌비율의 개선 방향 — 다음 분기재무제표

리포트 전문

주가·거래량 1년 분석, 산업 밸류체인, 실적 해석, 호재·악재, 공시 타임라인, 시나리오까지 11쪽.

1 / 11쪽옆으로 넘겨 보세요 ›

PDF DOWNLOAD //

뉴인텍 리포트

본 자료는 공개 정보(DART 전자공시, 공개 재무데이터, 언론보도)를 정리한 참고용 자료이며 투자 권유·자문이 아닙니다. 재무 수치는 DART 공시 기반 공개 데이터를 옮긴 것으로 원문 재무제표와 표기 기준이 다를 수 있고, 수주·계약 금액 일부는 언론 보도에 근거해 공시로 확정되지 않았을 수 있습니다. 시세·지표는 표기된 기준일 종가 기준이며 이후 변동됩니다. 투자 판단과 그 결과는 투자자 본인의 책임입니다.

인용 표기: 출처 오픈팩트 코스닥 리서치 「뉴인텍(012340)」 2026.10.16 종가 기준 · openfact.kr/smallcap/2026-10-16-012340